Alig 3 perccel csökkenhet a MÁV szerint a menetidő a Szeged-Hódmezővásárhely vonalon, pedig közel 30 milliárd forintot költöttek csak a pályára az immár 70 milliárdnál is drágább tram-train beruházásból. A fejlesztésnél több fronton feltűnt Mészáros Lőrinc és rokonsága.A pályát 100 kilométer/órásra építették (így lenne elérhető a menetidő csökkenés), de a vonatok nem mennek 80-nál többel (2021. októberi adat).A beruházásnál alvállalkozóként feltűntek Mészáros Lőrinc és vejének a cégei is. A közbeszerzést még 22 milliárdos maximumárral írták ki, a végösszeg azonban 72 milliárdnál állt meg. A tram-train megvalósíthatósági tanulmányát pedig 10 évre titkosították.

 Szeged–Hódmezővásárhely tram-train	

 Mészáros Lőrinc alvállalkozóként építi a tram-train-vonalat	

 Mészáros Lőrinc veje építi a tram-train szegedi szerelőcsarnokát	

 Alulbecsülték a tram-train szegedi áramfalását, 70 millióból javítanak	

 30 milliárdból 3 percet csökkenhet a menetidő a Szeged-Hódmezővásárhely vonalon	

10 évre titkosították a 72 milliárdba kerülő tram-train megvalósíthatósági tanulmányát

Korrupció-Szeged–Hódmezővásárhely tram-train: 3 perc menetidő csökkenés 30 milliárd forintból

Linkek

Címkék